Jeanne 2 février 2019

 

Tu ne devrais pas parler d’argent en tant que conducteur de Ferrari. 206 300 euros coûtent à la Scuderia la taxe sur la valeur ajoutée allemande. Ce qui le place dans la catégorie des 200 000cc (la Porsche 911 GT 2 coûte un peu moins de 190 000 euros). Les coûts, bien sûr, ne commencent qu’avec l’achat. Des primes d’assurance élevées et une consommation officielle de 15,7, mais en réalité près de 20 litres aux 100 kilomètres nécessitent un budget d’entretien important. Petite consolation : les conducteurs de Scuderia peuvent espérer un maintien de la valeur stable.

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