Il existe trois types d’entraînement pour la sélection des bateaux télécommandés. La forme de propulsion la plus populaire actuellement est électrique. Un bateau électrique utilise des batteries qui sont chargées pendant une heure en moyenne pour fournir l’énergie qui propulse le bateau télécommandé sur l’eau.
Les bateaux électriques prêts à l’emploi ne contiennent souvent pas de chargeur, de batterie principale pour alimenter le moteur ou de batteries pour l’émetteur. En général, il faut utiliser de quatre à huit piles AA, selon le type d’émetteur. Ces articles doivent généralement être achetés séparément.
Electronique avantages
L’énergie électrique est une source d’énergie propre et silencieuse. Les besoins d’entretien d’un bateau électrique sont assez faibles. Le fonctionnement est simple et repose essentiellement sur le principe du « plug & play ». La vitesse de ces modèles de bateaux télécommandés est élevée.
Inconvénients
En ce qui concerne la longueur de la coque ou la taille du bateau télécommandé, les modèles électriques sont généralement les plus chers. Ils exigent également des temps de charge pour les batteries et offrent des durées de fonctionnement en conséquence. Une certaine compréhension électronique est également nécessaire pour un réglage indépendant.
Pétrole
Outre les bateaux électriques télécommandés, les modèles à essence sont toujours très populaires. Un bateau à essence fonctionne avec le même carburant que celui que vous achetez pour votre voiture à votre station-service locale.
Avantages
Les modèles à essence sont généralement attrayants en raison de leur taille. Le moteur à essence est facile à utiliser et nécessite un minimum de réglages. Les bateaux à moteur à essence peuvent également mieux affronter les eaux agitées grâce à leur coque plus grande et offrent la plus longue durée de fonctionnement de tous les systèmes de propulsion.
Inconvénients
En raison de la taille globale, les coûts de fonctionnement sont également relativement élevés. Le moteur a également besoin d’un entretien régulier et peut devenir très bruyant.
Nitro
Enfin, le troisième type de propulsion est le nitro-carburant. Il s’agit d’un mélange contenant du nitrométhane, du méthanol, de l’huile et un agent antimousse. Le carburant nitro est un mélange puissant.
Les bateaux fonctionnant au nitro et à l’essence contiennent généralement tout sauf des batteries de radio et divers petits équipements, selon le modèle. Généralement, quatre à huit piles AA pour l’émetteur et quatre piles AA pour le récepteur.
Avantages
La durée moyenne de fonctionnement de ces modèles est plus élevée et ils atteignent également des vitesses élevées. De plus, les moteurs nitro ne sont pas facilement endommagés par l’eau grâce à une barrière hydraulique. Ils produisent également des fumées et des sons réalistes.
Inconvénients
Les moteurs Nitro nécessitent un réglage technique et un entretien du moteur avant chaque utilisation. Cela nécessite des temps de conversion plus longs. Habituellement, il faut aussi plus d’équipement. Les bateaux sont également très bruyants.
Différence entre les modèles à essence et à nitro
Si vous achetez un bateau télécommandé avec du nitro, le carburant utilisé est un mélange spécial de nitro, de méthanol et d’huile lubrifiante, spécialement développé pour les moteurs des applications maritimes. Si vous achetez un bateau RC essence, le carburant utilisé est un mélange d’essence et d’huile. Le moteur est similaire aux unités de puissance utilisées dans les tondeuses à gazon.
Qu’est-ce qui est le mieux ?
Les bateaux Nitro RC sont généralement plus rapides, mais votre temps de fonctionnement est plus court. Le nitro-carburant est également plus cher que le mélange essence/huile utilisé dans les bateaux à essence. Ces derniers ont à leur tour une durée d’exécution plus longue, mais sont généralement plus lents et plus coûteux. À long terme, cependant, les modèles à essence sont plus rentables car l’essence est moins chère que le nitro.